近日，博主韩路偶遇一辆 " 老头乐版小米 YU7"，从他曝光的视频可见，这台低速电动车堪称 " 像素级复刻 "。车头轮廓与小米 SU7 如出一辙，流畅的弧线与标志性前脸造型被生硬照搬，只是冲压工艺的粗糙痕迹在阳光下无所遁形。最引人发笑的细节...
近日，博主韩路偶遇一辆 " 老头乐版小米 YU7"，从他曝光的视频可见，这台低速电动车堪称 " 像素级复刻 "。
车头轮廓与小米 SU7 如出一辙，流畅的弧线与标志性前脸造型被生硬照搬，只是冲压工艺的粗糙痕迹在阳光下无所遁形。
最引人发笑的细节当属引擎盖上的 "M 七 " 标识，厂商生怕旁人看不出模仿对象，索性将小米 logo 倒置后稍作变形，堂而皇之地烙印在车头，这种近乎挑衅的致敬方式堪称山寨界的 " 行为艺术 "。
车身尾部的设计更显魔幻现实主义：明明是三厢轿车前脸，后半截却硬生生嫁接出 SUV 轮廓，尾灯组直接照搬 SU7 的贯穿式设计，这种混搭风格让原车型的优雅线条变得不伦不类。
有网友调侃这简直是 " 汽车界的缝合怪 "，更有技术宅计算后发现，若将 SU7 与 YU7 的设计图叠加，或许正好能拼出这台老头乐的诡异造型。
社交平台上的评论区已然成为段子手狂欢现场。
有人脑补车载语音系统会回应 " 老爱同学 "，暗讽其智能配置的简陋；有人戏称 " 这才是真正的法拉利平替 "，毕竟连车标都透着国际大牌的既视感；更有机智网友总结：" 没被老头乐致敬过的车企，都不好意思说自己是顶流。" 这些调侃背后，折射出公众对山寨乱象的复杂心态——既对原创设计被抄袭感到愤慨，又不得不佩服山寨厂商的 " 商业嗅觉 "。
在此提醒小伙伴们，类似于这种的 " 老头乐 " 安全性并不高，存有不小的隐患。并且，大部分开这车的都是老年人，事故率也是居高不下，购买需谨慎。
来源：大象新闻
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