财联社 6 月 16 日讯（编辑 夏军雄）随着以色列和伊朗爆发冲突，外界对霍尔木兹海峡这一全球能源命脉的安全再度产生担忧。
在以色列袭击伊朗之后，伊朗官员已暗示可能关闭霍尔木兹海峡，这一言论一度引发国际原油价格飙升。
霍尔木兹海峡是连接波斯湾和印度洋的海峡，亦是唯一一个进入波斯湾的水道。
（卫星图）
这条狭窄的水道在最窄处仅有 29 海里宽，却承载了近三分之一的全球海运原油运输量以及五分之一的全球液化天然气（LNG）运输量。美国能源信息署（EIA）将其称为 " 全球最重要的石油咽喉要道 "。
据国际能源署（IEA）统计，2023 年每天约有 2000 万桶原油及成品油通过霍尔木兹海峡，占全球石油贸易总量的近 30%。其中约 70% 的运输量流向亚洲市场，最大买家包括印度和日本等国。
尽管存在替代的管道运输方案，但能力有限。IEA 估计，目前通过陆路改道的石油运输能力仅为 420 万桶 / 日，例如沙特的 " 东西管道 "（通往红海），以及阿联酋的 " 阿布扎比原油管道 "（通往富查伊拉）。这些替代路线的运输能力仅占海峡正常运输量的约四分之一。
LNG 市场对霍尔木兹海峡的依赖甚至更高。全球第二大 LNG 出口国卡塔尔以及阿联酋的所有出口都必须通过该海峡。
IEA 表示，2023 年前 10 个月，通过海峡运输的 LNG 总量为 900 亿立方米，占全球 LNG 贸易的 20%。
由于卡塔尔和阿联酋的 LNG 出口几乎没有可行的替代航线，任何航运中断都将严重收紧全球供应。约 80% 的 LNG 出口前往亚洲，欧洲则接收约 20%，这意味着在紧张市场中，这种中断将进一步加剧地区间的竞争。
虽然伊朗全面封锁霍尔木兹海峡仍被视为低概率事件，但分析师普遍认为，仅仅是这一威胁的存在，就足以为能源市场带来强烈波动。
高盛警告称，在极端风险情境下，如果霍尔木兹海峡遭遇长期封锁，国际油价可能大幅飙升至每桶 100 美元以上。
该银行估计，伊朗目前原油日产量约为 360 万桶，冷凝油日产量约为 80 万桶，今年以来海运出口平均为 210 万桶 / 日。
荷兰国际集团（ING）大宗商品策略主管 Warren Patterson 表示，考虑到最新局势，市场已开始计入更高的地缘政治风险溢价。
Patterson 指出，即使只是伊朗石油出口受扰，也足以颠覆市场此前预期的原油供应过剩，布伦特原油价格可能因此升至每桶 80 美元。
他警告称，更严重的情景——如霍尔木兹海峡航运受阻——其影响可能要深远得多。
" 全球近三分之一的海运石油通过这一咽喉要道，"Patterson 表示。" 若这些运输出现重大中断，油价可能飙升至每桶 120 美元，尤其是因为欧佩克大多数备用产能位于波斯湾地区，在该情境下将难以动用。"
他补充说：" 局势升级也将影响欧洲天然气市场。"
（财联社 夏军雄）
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