日本第二大汽车制造商在华销量继续下滑。7月8日，本田中国发布的最新数据显示，2025年6月本田在中国的终端汽车销量为58468辆。2025年1-6月本田在中国的终端汽车累计销量为315152辆，相较去年同期415906辆下滑24.2%。
本田在华有两家整车合资公司，其中广汽本田1-6月销量为154647辆，同比下滑25.63%；东风本田1-6月销量为148990辆，同比下滑37.4%。
近年来受中国市场新能源转型的影响，以燃油车为根基的日系品牌在华销量不断受到侵蚀。以本田为例，2024年全年本田中国终端汽车销量约为85.23万辆，较2023年同期的约123.42万辆下滑30.94%。
在销量下滑的压力下，去年7月25日，本田宣布将相继关闭位于广州和武汉的两座工厂，把中国的汽油车年产能由149万辆缩减至100万辆，本田此次减产将在日本车企中创下最大规模纪录。
本田公司发言人表示，此举是本田响应中国市场变化的一部分。随着中国汽车市场特别是新能源汽车市场的快速发展，本田正面临来自中国自主品牌的强烈竞争压力。
本田2024财年（2024年4月1日~2025年3月31日）财报显示，该公司全年营收虽然同比增长6.2%，达到21.69万亿日元。但营业利润和净利润却出现大幅下滑，营业利润同比下降12.2%至1.21万亿日元，净利润同比下降24.5%至8358.4亿日元。
本田方面预计，2026财年销售收入20.3万亿日元，同比下降6.4%；经营利润5000亿日元，同比下降58.8%。
今年5月20日，本田发布声明称，考虑到近期电动汽车市场放缓，本田调整产品投放计划，预计到2030年电动汽车销量占比将低于此前宣布的30%目标。另一方面，目前市场对混合动力汽车的需求很高，因此本田将进一步增强混动车产品线。
本田计划从2027年开始的四年内在全球推出13款下一代混动车型。该公司最新公布的销量目标是，力争到2030年使汽车总销量较目前增加360万辆以上，其中混动车销量目标增加220万辆。
此后本田表示，将加强在美国中西部印第安纳州工厂的混合动力车（HV）生产。该工厂目前生产主力汽车“思域”和SUV“CR-V”的HV车型以及汽油车。据本田介绍，2024年生产的约24.7万辆汽车中，六成是HV车型，将根据市场需求来提高HV车型占比。
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